ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港上空で、リージョナル・ジェットが軍用ヘリコプターと空中衝突した後の現場。 (Celal Gunes/Anadolu/Getty Images）
今回の事故が民主党政権が進めたDEIのイデオロギーに支配された採用基準で選ばれたFAA管制官の欠陥で発生したのなら、本当に恐ろしいことです。
ドナルド・トランプ大統領はロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港近くで起きた空中衝突事故を受け、雇用慣行の評価を含む安全基準の評価を連邦航空局（FAA)に指示する大統領覚書を出した。
アメリカン航空のリージョナル・ジェットと軍用ヘリコプター空中衝突した事故でFAAの多様性、公平性、包括性（DEI）方針に一因があった可能性をトランプ大統領が示唆したことを受けてのものだ。
事故では2機の航空機に乗っていた67人全員が死亡した。
ホワイトハウスのカロリン・リーヴィット報道官は、「トランプ大統領は、連邦政府が最高の人材と政策による航空安全基準を維持していることを確認するため、連邦航空局の即時評価を指示する覚書に速やかに署名した」と述べた。
「覚書は、運輸長官とFAA管理部門に対し、過去4年間に行われたすべての雇用決定と安全プロトコルの変更を直ちに見直し、妥協のない航空安全を達成するために必要なすべての是正措置をとるよう指示している。 「見直しには、前政権時代に雇用基準や航空安全基準、プロトコルが悪化した場合の包括的な評価と撤回が含まれる」。
トランプ大統領はDEI関連の人事構想を廃止する政府全体の大統領令にすでに署名している。
本誌が以前報じたように、バラク・オバマ大統領政権下でFAAは、多様な航空管制官志願者を集めるため、技能に基づく試験と認定プログラムを廃止し、経歴アンケートに置き換えた。 FAAは以前、ほとんどの受験者を軍と航空管制プログラムを提供する36の大学から集めていた。
覚書では「オバマ政権は、採用の焦点を客観的な適性からずらすため、FAAに経歴アンケートを導入した。トランプ第一期政権に安全性と卓越性の最高水準を達成するために基準を引き上げた。 しかし、バイデン政権は、危険な "多様性・公平性・インクルージョン "戦術を実行するようすべての行政機関に要求し、特に "重度の知的 "障害を持つ人物をFAAに採用した」としている。
覚書はさらに「就任2日目、安全性と能力を最優先基準として、実力主義の採用、雇用、昇進への即時復帰を命じた。 [水曜日の）壊滅的な事故は、FAAの優先事項として安全性と能力を高める必要性があることを悲劇的に強調している」。
批判勢力には、オバマ政権下で生まれ、バイデンが復活させたこの政策は、過去3年間職に就いていない申請者に、パイロット経験者や航空管制関連の軍歴を持つ退役軍人より多くのポイントを与えていると述べている。1期目の2018年、トランプ大統領はこの政策を破棄したが、ジョー・バイデン大統領が復活させた。
「愛する人と飛行機に乗るとき、この部屋にいる誰もがそうだと思うが、飛行機が無事に着陸し、目的地に着くことを祈るだろうか？」 リービット報道官は金曜日に記者団にこう問いかけた。「それとも、パイロットの肌の色が特定の色であることを祈るのか？ 私たちは皆、その答えを知っていると思う。 昨日トランプ大統領が言ったように、それは常識です」。
同報道官は、トランプ政権は依然として米国内での飛行は安全だと考えていると述べた。 それでも同報道官は、覚書は "説明責任を果たす "ためと述べた。
トランプ大統領がDEIが致命的な航空衝突に関与したと示唆したことで、民主党は怒っている。下院少数党首のハキーム・ジェフリーズ Hakeem Jeffries（ニューヨーク州選出）は、トランプ発言は「恥ずべき」もので、「誤った情報と誤った方向性」を助長するものだと述べた。
リービット報道官の金曜日ブリーフィングで、Foxニュースのレポーター、ピーター・ドゥーシーが、「水曜日の夜、空港管制塔にいた管制官は、人種を理由に採用されたのか、それとも解雇されなかったのか？」と質問した。
報道官は、「調査は進行中」とだけ答えた。「管制官やヘリコプターのパイロットなど、衝突に巻き込まれた関係者の最新情報が入れば、それを確認します」と報道官は述べた。
しかし彼女は、「大統領は、過去数年にわたって航空業界に問題があったことを正当に指摘している。これは2014年のバラク・オバマのもとで始まった」。
2019年、非営利の公益法律事務所Mountain States Legal Foundationは、政策変更によって被害を受けたと主張する2500人の航空管制官志望者に代わり、FAAに集団訴訟を起こしていた。
「もしあなたが、航空学を長年学んだアメリカ人で、学校を卒業し、技術と実力に基づいて航空管制官になったとしても、肌の色を聞かれたり、出身地を聞かれたり、職務内容と無関係の詳細な経歴アンケートに答えなくてはならないとしたら、士気が低下させられると思います」とリービット報道官は述べた。
「この業界の関係者と話をすれば、彼らはそう言うでしょう。 実際、数年前、ジョー・バイデン政権下でFAAを相手取って関係者は訴訟を起こしました。実力やスキルよりもアイデンティティ政治を優先させるDEI採用慣行のせいで、ポジションを拒否されたからです」と彼女は付け加えた。■
フレッド・ルーカスはザ・デイリー・シグナルのチーフ・ニュース特派員兼調査報道プロジェクトマネージャー。 著書に『有権者弾圧の神話』： The Myth of Voter Suppression: The Left's Assault on Clean Elections "の著者。
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Fred Lucas | January 31, 2025
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